Qaysaq və ya fin kimi genişlənmə qüsurları daha çox bağlayıcı maddələrin tərkibi və xüsusiyyətləri baxımından öyrənilir.
Bu yazıda, avtomobillər üçün boz çuqundakı bu qüsurlar yaşıl qum qəlibləri və qabıq qəlibləri ilə, xüsusən də silisium qumdakı feldispat tərkibi baxımından araşdırılmışdır. Kalıcı qumların isti sərtliyi, silisium qumdakı feldispat tərkibini artıraraq artmışdır. İsti sərtliyin bu artmasına feldispat dənələrinin sinterlənməsi səbəb oldu. Yaşıl qum qəlibləri və qabıq qəliblərindəki qaysaq qüsurları üçün təsirli idi. Ağır metal hissələrlə əhatə olunmuş qabıq nüvələrinin səthində metal nüfuzetmə və finlama meydana gəldiyi yerlərdə, feldispat əlavələri problemi ən çox həll etdi.
Məsələn, silisium quma% 11 feldispat əlavə edilməklə ötürülmə halları üçün istifadə olunan qabıq nüvələrinin səthlərindəki qaşıntılar azaldılmışdır (çəkisi 25 kq). Silindr başlıqları və dizel mühərrik blokları üçün su gödəkçəsi nüvələrində, ən sərt finnasiya və nüfuzun baş verdiyi yerlərdə% 11-37 qədər əlavə etmək lazım idi. Bu dökümlərdə nüvəli qumların atılması üçün son dərəcə az deşik olduğu zaman, feldispatın birləşməsi nəticəsində yaranan otlaq nəticəsində gödəkcək nüvələri daha az yığıldığı üçün feldisatın% 27-dən çoxunu əlavə etməmək lazım idi.
metal qabıqlı böyük ölçülü heykəl tökmə texnologiyasına aiddir. Qum tökmə metodundan ayrılmış geri çəkmə üsulundan istifadə olunur. Profil qalınlığının daxili boşluğunun səthinə qalınlığı tökmə divarla eynisi olan bir doldurucu təbəqəsi qoyulur, daha sonra nüvəsi birbaşa daxili boşluqda düzəldilə bilər və sonra doldurucu çıxarılır. bağlama və tökmə proseslərini edə bilər. Sözügedən ixtira qəlibləmə prosesində sadədir, istehsal dəyəri aşağıdır və əsas qutu düzəltməyə ehtiyac yoxdur. Sözügedən heykəl bir dəfə tökmə qəliblənə bilər və səth keyfiyyəti yaxşıdır, forma həqiqətən doğrudur
Göndərmə vaxtı: 20-Noyabr-2020